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工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航集團根據行政院要求暫時承接興航所有航線至明年2月15日止僅此一檔，華信航空台北－花蓮昨（1）日首航，集團董事長何煖軒親自督軍。他表示，首航載客率約71％，華信將善盡社會責任，保證花蓮航線不會斷，未來也會飛花蓮到日本及香港的包機，推動花蓮觀光。

何煖軒指出，在行政院召開會議後，同仁短短5天內就把工作安排好，對此，他非常感謝，華信特別比照國際線行李30公斤限制，未來包機航線也將比照辦理。

對於興航將資遣全數員工，華航是否有意招攬，何煖軒指出，機師部分華航隨時都在招收，只要是合格、優秀的機師，歡迎他們到華航服務；至於空服員及地勤部分，如有需求華航也願意接納。

對於交通部已收回興航航權，將會重新做分配，何煖軒表示，這是交通部的權責，華航會依交通部規定的程序及規定來辦理。至於是否有屬意的兩岸航線？何煖軒表示待航權分配後再談。

他強調，目前華航要解決的問題，是耶誕節、新曆年與農曆年的運輸尖峰，華航必須擔起這個責任。

華信暫時接手花蓮航線期間，台北－花蓮早、晚各飛1班，台北出發時間為上午9時10分、晚間7時40分，花蓮回程則為上午10時20分、晚間8時10分，搭乘時間皆為40分鐘；台中－花蓮每周2、5、日各飛1班，12月2日首航，加上原有的高雄－花蓮每天1班，合計花蓮每周共有24班次。

由於華信是噴射客機飛北花，飛行時間較原螺旋槳客機縮短10分鐘，更為便捷舒適。

【羅開新聞中心Thomas綜合報導】地主選手霸佔領先榜！南非選手Brandon Stone（布蘭登?史東）繼周五之後，再度打出低標六桿的六十六桿，在2016-17歐巡賽季-Alfred Dunhill Championship（登喜路錦標賽）的第三回合，以低於標準十七桿的成績，領先五十四洞成績榜，取得三桿的領先優勢。

史東周六在南非Leopard Creek Golf Club（雷豹溪高爾夫俱樂部）進行的第三回合賽事，前六洞就進帳四鳥，後九洞在第十到第十三洞間，又進帳三鳥，全場只在第十二洞出現唯一的柏忌，再度交出低標六桿的六十六桿，以一百九十九桿，高居第三天成績榜首位。

雖然擁有三桿領先，在這座球場這樣的領先史東知道並不是勝券在握，星期天將會是一場激戰，他說：「查爾（希瓦札爾）打得很好，真的很佩服他，我喜歡他打球的方法。星期天他絕對會有更猛烈的攻勢，我知道他不會輕易放過這座獎盃。」

史東說：「今天我進了一些好球，鐵桿打的不錯，明天我需要製造更多機會，推進更多好球。」

史東去年以十四名從威巡賽畢業，隨後回家贏得十四分級的Lion of Africa Cape Town Open（開普敦公開賽），在今年一月的BMW SA Open hosted by City of Ekurhuleni（南非公開賽）贏得歐巡勝利，星期天將挑戰一年內的第二座歐巡冠軍盃。

第一回合並列領先的Charl Schwartzel（查爾?希瓦札爾），週六跟週五成績一樣，再度交出六十八桿，以三回合低標十四桿的成績，與南非同胞Keith Horne（凱斯?霍恩）、英格蘭選手Chris Hanson（柯瑞斯?韓森），同以兩百零二桿，並列在第二位。

法國選手Benjamin Hebert（班哲明?赫伯特）今天打出六十八桿，以兩百零四桿，獨居第五位。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

WTO「環境商品協定（E-GA）」部長會議經徹夜談判未能達成共識，所有成員表示極度失望，惟承諾明（一○六）年繼續推動談判工作，盼於明年舉行的第十一屆WTO部長會議中完成談判。

包括我國、美國、歐盟（二十八國）、中國大陸、日本、韓國、紐西蘭、澳洲等十八個談判成員於三至四日在日內瓦舉行EGA小型部長會議，經濟部長李世光於會議期間，在大會與相關雙邊會議場域表達我政府注重自由貿易與環境保護的政策，EGA屬於複邊貿易談判，具多邊貿易體系廣泛體制性效益，我國對於本次會議未能達成共識感到遺憾，惟仍積極支持多邊貿易體系，盼明年繼續進行EGA談判。

本次會議由美國貿易代表MichaelFroman及歐盟貿易總署長CeciliaMalmstrom共同主持，未能達成共識主要癥結為EGA產品範圍，相關成員提出的產品項目，涉及環境信度及產業利弊等考量，尚難獲致總體平?性的共識。

此外，部長們亦就EGA文本相關議題，包括降稅幅度、降稅程期、關鍵多數、執行時點、搭便車檢討機制及服精典限量務業與非關稅貿易措施等交換意見。

EGA係自一○三年七月展開，至此次部長會議共進行十八回合談判，目標為透過消除環境商品的關稅障礙，降低環境科技取得成本，進而促進環境友善商品的製造及消費。

國貿局表示，我國將密切留意後續發展，持續積極參與談判，爭取我國相關產業與環境效益。

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